路邊停車避輪轂劃傷及輪胎鼓包方法

來源：上海志琦汽車維修有限公司日期：2015-01-19 16:23:18 點(diǎn)擊數(shù)：

　　路上跑的車子越來越多了。遠(yuǎn)看馬路也成了停車場(chǎng)。雖然馬路成停車場(chǎng)是一種夸張說法。但是因?yàn)楹芏喑鞘械耐＼噲?chǎng)建設(shè)沒有跟上，馬路的兩邊都成了車子沒選擇的停放地。而往往馬路兩邊都會(huì)有一定的高度落差，也就是人們說的道牙子。車子在道牙子上上下下對(duì)車子的輪胎是一種挑戰(zhàn)。

路邊停車避輪轂劃傷及輪胎鼓包方法

　　輪胎所遇到的一個(gè)廣泛的問題就是鼓包。我們都知道輪胎一旦鼓包，就毫無疑問會(huì)成為棄胎。這是因?yàn)楣陌粌H影響了輪胎的外觀，更容易引起輪胎爆炸，導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。讓車主們頭疼的輪胎問題之一鼓包出現(xiàn)的原因在很大程度上都是因?yàn)椋喬?cè)面遭受撞擊造成的。

　　在外胎橡膠層之內(nèi)，有一層由聚酯簾線等材料組成的簾布層，它是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強(qiáng)度及尺寸穩(wěn)定性。一旦簾布層受損，胎內(nèi)的氣壓就會(huì)失去控制，從而導(dǎo)致外胎受力不均，受力高的部分會(huì)突出。于是，鼓包就出現(xiàn)了。

　　簾布層的受損是怎么出現(xiàn)的呢?專業(yè)人士曾注意過多數(shù)鼓包是由于車主們?cè)谕＼嚂r(shí)經(jīng)常出現(xiàn)“沖上人行道”，碾過馬路牙子的動(dòng)作。這時(shí)輪胎與馬路牙子的接觸面小，壓力一下就在接觸點(diǎn)上增大，也就是在這個(gè)接觸點(diǎn)上非常容易出現(xiàn)鼓包。

　　如果保持車身與馬路呈90度，盡量把車直著慢慢開上去，傷胎的狀況就會(huì)大大減少。另外，車主可以做的，是盡量避免選用較小扁平比的輪胎。“扁平比”是輪胎術(shù)語，意為胎面斷面寬度與輪胎斷面高度的比值。用通俗一點(diǎn)的話來說，就是在同樣的輪胎寬度下，輪胎側(cè)面的高度(即胎面與輪轂之間的距離)越低越容易鼓包。如果必須要在惡劣路況中行駛，那么一定要注意放慢車速。因?yàn)檐囁僭铰?，輪胎沖擊路面不良障礙物所造成的不良影響會(huì)越輕。

　　路邊停車也要注意些技巧：

　　1、路邊停車須先駛過停車位，并恰與前方車位內(nèi)的車輛平行。

　　2、根據(jù)欲入車位大小，來決定與前格車輛之間的并行距離。

　　3、目測(cè)估算完成后，一律先向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半以上再開始倒車。

　　4、待車子右前燈掠近前方車左尾燈時(shí)，便開始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤。

　　5、等到車體已頭尾完整停進(jìn)前后位車輛間，注意是否過度凸出須反復(fù)修正。

　　6、若車位面積剛夠容納車子，則倒車切入的角度必須較大一些。

　　7、為防止前車左后保險(xiǎn)杠尾端頂?shù)阶攒囉覀?cè)門，并排時(shí)的間隙應(yīng)多預(yù)留些距離。

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