四輪定位相關(guān)問題

　　四輪定位可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。但是四輪定位的相關(guān)問題相信廣大車友了解的不一定全面。今天上海志琦輪轂修復(fù)專家為廣大車友分析一下四輪定位常見的問題

　　一、四輪定位需要多久做一次

　　依使用情況底盤及定位最少應(yīng)每半年檢查一次，若有角度已超出基準(zhǔn)容許值，就應(yīng)藉由調(diào)整或更換部份零件來使其回復(fù)正確的角度。

　　二、常見的定位問題有哪些

　　最常見的定位問題就是因常時(shí)間震動(dòng)造成的Camber及Toe角度的誤差，以及行經(jīng)凸起路面及窟窿所造成Caster的變化。

　　三、如何察覺定位角度的異常

　　一般說來會(huì)發(fā)覺定位異常而求助的車主，約有60%是因?yàn)橹毙行圆涣?，方向盤角度偏一邊，其次是因?yàn)榉较虮P抖動(dòng)的，還有就是行駛一段　時(shí)間后發(fā)現(xiàn)輪胎磨耗不平均。

　　四、加大輪圈尺寸(Inch-Up)，Off-set改變時(shí)定位角度是否要配合做修正

　　加大輪圈尺寸時(shí)應(yīng)盡量使用與原始尺寸輪圈相同Off-set，以確保底盤能保持原有的性能。但目前市場(chǎng)上的產(chǎn)品因受限于輪圈廠商所提供的的產(chǎn)品形式有限，及美觀上的考量，所以你換輪圈時(shí)對(duì)方都會(huì)建議你換上正Off-set值較小輪圈，只要相差不大而且不會(huì)磨到輪拱，則只需將Toe-in稍微增加即可。

　　五、改用短彈簧降低車身時(shí)，是否會(huì)改變定位角度，又該如何修正

　　改用短彈簧后車身降低，對(duì)懸吊系統(tǒng)機(jī)件來說其幾何變化就如同車身載重后車身降低的變化一般，所以除非降低的幅度很大，否則如一般改裝用彈簧將車身降低3~4公分并不須要修正定位角度。

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