專家解讀汽車輪胎胎壓檢測影響行車安全

    在發(fā)生的事故中有半數(shù)以上原因在于輪胎，而罪魁禍?zhǔn)资翘?，因此胎壓的檢測就顯得非常重要，有數(shù)據(jù)表示，因為爆胎引起車禍的惡性交通事故中所占比例比較高，造成爆胎的因素中胎壓不足是首要因素，汽車鋼圈修復(fù)專家說，即使不選擇帶有胎壓監(jiān)測的車型，也要提高對車輛輪胎的重視，避免人和車發(fā)生嚴(yán)重的損傷。

    在胎壓過高的時候，就會減小輪胎和地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響，同時車輛在經(jīng)過溝坎或顛簸路面時，輪胎內(nèi)沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統(tǒng)沖擊力度加大，由此也會帶來危害，在高溫時爆胎隱患也會相應(yīng)增加。

    直接式胎壓監(jiān)測裝置就是利用安裝在每個輪胎里的壓力傳感器直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示，輪胎氣壓太低或者是漏氣其系統(tǒng)就會自動報警。

    間接式胎壓監(jiān)測就是當(dāng)輪胎的氣壓降低時候，車輛的重量就會讓該輪滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，通過比較輪胎之間轉(zhuǎn)速的差別，從而達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的，間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測。

    其實這兩種胎壓監(jiān)測裝置是個有優(yōu)勢，直接式可以提供更加高級功能，隨時測定輪胎內(nèi)部實際瞬壓，很容易確定故障輪胎，間接式?jīng)]有直接系統(tǒng)準(zhǔn)確率高，根本不能夠確定故障輪胎，而且系統(tǒng)校準(zhǔn)比較復(fù)雜，某些情況下該系統(tǒng)會無法正常工作。

    從以上的內(nèi)容中了解到，對于輪胎的胎壓要如何檢測，是否會影響到行車安全，如果大家想要了解就可以登錄http://x4517.cn

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