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話說(shuō)微博在近幾年非常流行是不錯(cuò),但是將堵車(chē)和微博聯(lián)系在一起還是頭一遭。在今年國(guó)慶節(jié)的最后一天,全國(guó)人民都在議論一個(gè)話題,那就是刷微博和堵車(chē)的關(guān)系。不僅汽車(chē)輪轂修復(fù)廠家驚呆了,就連在高速路上駕駛汽車(chē)的小伙伴們都驚呆了,當(dāng)他們看到刷微博導(dǎo)致堵車(chē)的結(jié)論出現(xiàn)的時(shí)候。
國(guó)慶假期最后一天,一則“北京交通委:開(kāi)車(chē)發(fā)微信刷微博是擁堵原因之一”的新聞報(bào)道在微博上被廣泛轉(zhuǎn)載。而就是這樣一則簡(jiǎn)單的微博消息,卻一石激起千層浪,在極短的時(shí)間內(nèi)受到了全國(guó)網(wǎng)友的廣泛轉(zhuǎn)載。有媒體稱,這條消息是對(duì)原有報(bào)道內(nèi)容的誤讀,“發(fā)微信刷微博致堵”并非出自北京市交通委的消息。而無(wú)論發(fā)出 者是誰(shuí),在得出微博和堵車(chē)有關(guān)的時(shí)候,我們都應(yīng)該反思。
網(wǎng)友吐槽:因?yàn)槎萝?chē)才刷微博
當(dāng)網(wǎng)上有人在討論堵車(chē)是因?yàn)樗⑽⒉?dǎo)致的時(shí)候,許多的在國(guó)慶期間開(kāi)車(chē)的網(wǎng)友紛紛站了出來(lái)。因?yàn)樵谒麄兛磥?lái),邊走邊拍發(fā)微信、刷微博不是導(dǎo)致交通事故頻發(fā)的原因。不是因?yàn)橥媸謾C(jī)擁堵,而是因?yàn)閾矶虏磐媸謾C(jī),這是許多網(wǎng)友的觀點(diǎn)。網(wǎng)上,我們的的確可以看到許多的網(wǎng)友都報(bào)道了國(guó)慶的堵車(chē)時(shí)間。南京的一位網(wǎng)友說(shuō):“當(dāng)時(shí)堵得10多分鐘都動(dòng)不了,只好拿出微博、微信來(lái)消遣一下。堵車(chē)跟我們發(fā)微博沒(méi)關(guān)系,是因?yàn)槁范拢覀儾虐l(fā)微博的”。
交警證實(shí):堵車(chē)是因?yàn)檐?chē)流量大
在網(wǎng)上,我們可以看到有交警對(duì)堵車(chē)事件發(fā)表了看法。南京的交警說(shuō),太平門(mén)附近擁堵,主要原因是車(chē)流量大,再加上下雨,車(chē)速放緩,通行效率就降低了,因此才會(huì)導(dǎo)致堵車(chē)。
電視劇播放:汽車(chē)碰擦事故和手機(jī)有關(guān)
在一些電視劇中,我們總是可以看到人們開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)生事故的原因,有一部分是因?yàn)殚_(kāi)車(chē)時(shí)打電話或者是撿掉了的手機(jī)有關(guān)。在現(xiàn)實(shí)生活中,這樣的事實(shí)卻是存在。但據(jù)南京交管部門(mén)的統(tǒng)計(jì),南京路面上日常的輕微碰擦事故,有20%跟司機(jī)使用手機(jī)有關(guān)。
據(jù)南京的某位記者報(bào)道,前幾天就有一起碰擦事故,后面的司機(jī)承認(rèn),當(dāng)時(shí)他正在打電話,沒(méi)注意前面的車(chē)突然剎車(chē),一頭撞了上去。因此,這樣的事件也在一定程度上說(shuō)明了手機(jī)和堵車(chē)有關(guān)。
到底堵車(chē)和刷微博有沒(méi)有關(guān)系呢?一時(shí)間眾說(shuō)紛紜,但是在汽車(chē)輪轂修復(fù)志琦看來(lái),刷微博是導(dǎo)致堵車(chē)的主要原因的報(bào)道是不切合實(shí)際的,但是確實(shí)有些交通事故和手機(jī)有關(guān)。
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